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富邦在23日的比賽攻下本季新高分數，以102比86擊敗達欣，此役雙方你來我往，比賽精彩刺激，但裁判判決在比賽末段再臺東縣東河鄉充氣娃娃度引起極大爭議。
第四節倒數5分鐘，達欣布拉、蘇翊傑、總教練邱大宗在一分鐘內連續被判4次技術犯規，蘇翊傑更連吃2記遭驅逐出場。一連串的哨音讓達欣球員極為不滿，甚至場邊球迷也出現抱怨裁判的聲音。
按照國際籃總規則，蘇翊傑在連續被吹判2次技術犯規後不僅要被驅逐出場，下一場比賽更須遭到禁賽處分，但賽後大會表示蘇翊傑在首次技術犯規後便已被換下場，第2次技術犯規是記在達欣板凳團隊上，因此蘇翊傑並不會受到禁賽處分，但當下仍被奪權所以還是得離場。
賽後邱大宗教練表示裁判帶著情緒在吹判，但自己對於一切判決都服從，並認為一支球隊若想拿冠軍，就必須克服一切的困境。
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中國時報【陳芃╱台北報導】
北市藍色公路的業者目前停靠船隻、上下客，使用碼頭都無需繳交費用。為了落實使用者付費精神，也刺激船席周轉率，交通局制定相關收費辦法，將對業者收取碼頭使用費和保證金，預計明年上路。
藍色公路現在共有7家公司營運，以淡水河沿線的經營狀況較好，今年應可達8萬人次，還有業者推出小小海盜體驗營、郵輪脫逃遊戲等主題活動。
北市府市政會議昨天通過《台北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法》，規定獲得營運許可的業者，須繳交10萬元營業保證金，另外，使用載客碼頭的停泊、靠泊船席也都要繳交使用費，依船身長度計算。停泊碼頭是每公尺50元，按日計費；靠泊碼頭則以每公尺10元來算，半小時計費一次。
公運處科長王郁凱表示，為符合使用者付費原則，所以訂定收費辦法，也希望刺激船席的周轉率，以免有船「停著不走」，鼓勵業者更認真經營航線。
他還說，業者的小型船隻多半約15公尺長，大船大概20至30公尺，上下客一次只需繳數百元的費用，也有業者試算，費用其實比新北市便宜。
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